A MSC Cruzeiros continua avançando em seu compromisso com a sustentabilidade ambiental ao conectar, com sucesso, o MSC World Europa à energia proveniente de terra no porto de Valeta, em Malta – a primeira instalação operacional de energia proveniente de terra no Mediterrâneo.
A Companhia está comprometida com o uso de energia proveniente de terra onde quer que esta tecnologia esteja disponível, pois é parte integrante da jornada da MSC Cruzeiros rumo a operações com zero emissões líquidas de gases de efeito estufa até 2050. O uso dessa tecnologia permite que um navio se conecte à rede elétrica local, sem a necessidade de manter o motor do navio funcionando, o que elimina emissões diretas enquanto a embarcação está atracada no porto.
A MSC Cruzeiros realizou os primeiros testes no início deste ano, em Valeta, e a experiência adquirida contribuiu para refinar o processo para a implementação da energia proveniente de terra. A partir de agora, o MSC World Europa irá se conectar a essas instalações elétricas, enquanto faz escala em Valeta. O navio fará escala no destino todas as semanas, durante todo o próximo ano e em 2025.
Desde 2017, todos os novos navios da frota da MSC Cruzeiros possuem o sistema de energia proveniente de terra e, já estão em andamento, os planos para a modernização dos outros navios. A Companhia conseguiu aumentar o número de escalas em portos que já utilizam a energia proveniente de terra à medida que mais portos começam a adotar essa tecnologia. A histórica conexão em Valeta segue as recentes conexões bem-sucedidas ocorridas no Norte da Europa – incluindo Warnemünde, na Alemanha, os portos noruegueses de Bergen, Aalesund e Haugesund, e Southampton, no Reino Unido. No início deste ano, a MSC Cruzeiros inaugurou a nova instalação de energia proveniente em terra em Kiel, na Alemanha.
A MSC Cruzeiros pretende adicionar pelo menos 15 novos portos ao seu plano de energia proveniente de terra entre 2024 e 2026, concentrando-se em uma série de portos na Itália, incluindo Gênova, La Spezia, Civitavecchia, Nápoles e Trieste, bem como em portos de Barcelona, Hamburgo, Valência, Marselha, Copenhague e o novo terminal de cruzeiros em Miami, que será inaugurado no próximo ano. A MSC Cruzeiros reconhece a importância da colaboração com portos e regiões para alcançar práticas marítimas sustentáveis. A Companhia assinou um Memorando de Entendimento (MOU) para melhorar as instalações de energia proveniente de terra na região do Mar Báltico, e compromissos semelhantes estão sendo assumidos com outros portos do Mar Mediterrâneo.
Michele Francioni, Vice-Presidente Sênior de Otimização de Custos e Melhoria de Processos da MSC Cruzeiros, disse: "Nosso plano de energia proveniente de terra demonstra que estamos totalmente comprometidos com a redução das emissões de nossos navios. Usar essa tecnologia é um grande passo em frente, porque nos permite eliminar as emissões diretas de um navio enquanto ele está atracado. Precisamos que mais portos em toda a Europa e fora dela introduzam essa tecnologia o mais rápido possível, para que possamos reduzir ainda mais as emissões atmosféricas locais. Garantiremos que nossos navios estejam prontos para se conectar onde quer que as instalações estejam disponíveis para nós. Conectar o MSC World Europa em Valeta é uma conquista que nos orgulha e estamos gratos pela colaboração e excelente cooperação com a Transport Malta, a Infrastructure Malta e as autoridades maltesas, bem como com o porto de cruzeiros de Valeta.”
O MSC World Europa foi o primeiro navio da MSC Cruzeiros movido a gás natural liquefeito (GNL). Como um dos maiores navios de cruzeiro com melhor desempenho a operar no mundo em termos de emissões de CO2eq por passageiro, o MSC World Europa representa um grande passo em frente na jornada da MSC Cruzeiros, no sentido de alcançar zero emissões líquidas até 2050. O MSC World Europa também está entre os primeiros navios de cruzeiro contemporâneos a incorporar tecnologia de célula de combustível de óxido sólido, com testes experimentais mostrando resultados muito promissores.
